
2026-07-09

В июне 2026 года завод успешно наладил серийное производство цельных листовых рессор из композитных материалов. Эти рессоры изготовлены из композитного материала на основе термореактивной смолы и стекловолокна методом формования под давлением.
Листовые рессоры являются ключевыми компонентами автомобильной подвески; традиционные рессоры, как правило, изготавливаются путем горячей обработки пружинной стали. Цельные композитные листовые рессоры имеют меньшие габариты и меньшую массу, что позволяет снизить вес на 60–70 % и эффективно повысить топливную экономичность автомобиля. Эти рессоры не создают шума между пружинными пластинами, обладают превосходными характеристиками NVH (шум, вибрация и жесткость), а также устойчивы к воздействию химических веществ (кислот, щелочей, масел) и влажно-тепловой среды, благодаря чему могут применяться во всех типах транспортных средств: легковых автомобилях, легких и тяжелых грузовиках.
Снижение массы автомобилей является ключевым направлением в области энергосбережения и сокращения выбросов, а уменьшение веса подвески имеет огромное значение для повышения эксплуатационных характеристик всего автомобиля. В связи с стремлением производителей новых энергетических автомобилей к максимальному увеличению запаса хода цельнолистовые рессоры из композитных материалов, по всей видимости, станут альтернативой традиционным стальным рессорам. Это открывает рыночные возможности для широкомасштабного применения композитных материалов на основе стекловолокна, армированных термореактивными смолами, в конструкционных элементах автомобильных ходовых частей.