Поддержка по электронной почте
247886802@qq.comПозвоните в службу поддержки
+86-13258111863
Если брать S-стекловолокно основного назначения, многие сразу думают про авиацию или военку — но там закупки идут тендерами, а не через случайных поставщиков. На деле основной платёжеспособный спрос сейчас в сегменте промышленного оборудования, где нужна стабильность при высоких нагрузках и агрессивных средах. Но и тут нюанс: не каждый завод готов платить за премиум-класс, если E-стекло 'вроде тоже держит'.
За последние три года вижу смещение спроса в сторону производителей ёмкостного оборудования для химической промышленности. Там S-стекловолокно берут не ради марки, а из-за стойкости к щелочам — обычное E-стекло в щелочной среде теряет прочность на 20-30% уже через год эксплуатации. Причём заказчики часто сами не знают точных требований к смоле, поэтому приходится подбирать совместимые системы.
Был случай с заводом в Татарстане — заказали партию для изготовления труб, но через полгода вернулись с претензиями по расслоению. Оказалось, их технолог использовал винилэфирную смолу без предварительной проверки адгезии. Пришлось проводить испытания на образцах и подбирать аппрет. Сейчас работаем с ними на постоянной основе, но первый контракт едва не сорвался.
Ещё один сегмент — ремонтные бригады для ветроэнергетики. Лопасти турбин изначально делают из импортных материалов, а ремонтируют уже местными аналогами. S-стекловолокно тут конкурирует с углютканью, но выигрывает по цене при достаточной прочности на изгиб. Правда, логистика усложняется — нужно организовывать доставку прямо на объекты, часто в срочном порядке.
Основной барьер для многих производителей — непостоянство качества шихты. Даже у проверенных поставщиков бывают партии с отклонениями по содержанию оксидов магния и кальция. Мы на производстве в Сычуане ввели обязательный входной контроль каждой партии, но это увеличивает цикл на 2-3 дня. Зато удалось снизить процент брака с 7% до 1.5% за последний год.
Техническая команда ООО Сычуань Тайхэн Композитные Материалы как раз специализируется на тонкой настройке параметров экструзии — при работе с S-стеклом температура плавления должна быть стабильной с отклонением не более ±5°C. На старом оборудовании такого не добиться, поэтому пришлось заменить форсунки на японские аналоги. Дорого, но окупилось за счёт снижения энергопотребления.
Кстати, про площадь в 100 му — многие не понимают, зачем такие масштабы. Но при производстве высокопрочного стекловолокна нужно не только основное оборудование, но и зоны для естественного охлаждения нити перед пропиткой. Иначе появляется внутреннее напряжение, которое потом аукнется при термоциклировании.
В прошлом году работали с производителем железнодорожных цистерн из Екатеринбурга. Им нужно было заменить импортное стекловолокно в составе многослойных стенок. Провели 14 испытаний на ударную вязкость — наш материал показал результаты на 12% выше чешского аналога, но пришлось дорабатывать плетение армирующей сетки.
Ещё запомнился заказ из Казахстана — делали арматуру для укрепления склонов в сейсмически активной зоне. Там главным требованием была не прочность, а сохранение свойств при перепадах от -40°C до +60°C. Применили модифицированный аппрет с полиуретановой основой, хотя изначально сомневались в его адгезии к эпоксидным смолам.
Сейчас через сайт https://www.th-composite.ru часто приходят запросы от частных мастерских — хотят купить небольшие партии для кастомных проектов. Но тут сложность в минимальном объёме отгрузки. Пришлось ввести систему сборных заказов, когда накапливаем мелкие партии и отгружаем раз в месяц. Неидеально, но хоть как-то закрываем этот спрос.
Самая распространённая — неправильное хранение. Материал гигроскопичен, а многие складывают его прямо в цехах с повышенной влажностью. Потом жалуются на пузыри при ламинации. Мы теперь каждому клиенту отдельно распечатываем инструкцию по кондиционированию, хотя казалось бы — базовые вещи.
Был неприятный инцидент с партией для судостроительной верфи во Владивостоке — отгрузили материал, а они его применяли для ручной выкладки без подогрева. S-стекловолокно требует температуры смолы не ниже 18°C для нормальной пропитки. В итоге получили неравномерное насыщение и последующий брак. Теперь в техкарты добавляем температурные графики для разных регионов.
Ещё научились на своих ошибках: сначала пытались экономить на упаковке, использовали обычный полиэтилен. В итоге несколько рулонов пришли заказчику с конденсатом внутри. Пришлось переходить на трёхслойные материалы с силикагелевыми вставками — себестоимость выросла, но сохранили репутацию.
Спрос на S-стекловолокно высокопрочное будет расти в сегменте 'зелёной' энергетики — особенно для геотермальных источников, где нужна стойкость к сероводороду. Но тут требуется дополнительная сертификация, которую пока не все производители готовы проходить.
Вижу потенциал в сотрудничестве с научными институтами — недавно начали переговоры с МГТУ им. Баумана по совместной разработке гибридных материалов. Если получится совместить S-стекло с базальтовым волокном, можно выйти на новый рынок мостостроения.
Основная проблема — кадровая. Технологов, которые понимают специфику именно высокопрочных стекловолокон, мало, а обучать с нуля долго. В ООО Сычуань Тайхэн эту проблему частично решили за счет внутренней стажировки — молодых специалистов прикрепляем к опытным мастерам на 6 месяцев. Результаты уже есть: двое из последней группы внесли improvements в систему контроля намотки.
