Компания Zhongfu Shenying запускает производство крупноволоконного углеродного волокна 48K, совершая революцию в снижении затрат в промышленном секторе 

Компания Zhongfu Shenying, ведущий отечественный производитель углеродного волокна, недавно объявила о достижении стабильного массового производства крупноволоконного углеродного волокна 48K (K обозначает тысячи волокон) на своей производственной базе в Синине мощностью 10 000 тонн, и о начале поставок партиями производителям композитных материалов. Это знаменует собой значительный прорыв в индустриализации крупноволоконного углеродного волокна в Китае.

Стабильное массовое производство крупноволоконного углеродного волокна напрямую решает основную проблему, ограничивающую широкомасштабное применение композитных материалов из углеродного волокна в промышленном секторе — стоимость. По сравнению с традиционным мелковолоконным углеродным волокном (таким как 12K и 24K), используемым в аэрокосмической отрасли и производстве спортивных товаров, крупноволоконное углеродное волокно 48K обладает большей производительностью на одной линии и значительно улучшенной эффективностью производства, что приводит к существенному снижению себестоимости единицы продукции (более чем на 30%). Успешное массовое производство свидетельствует о том, что отечественные предприятия преодолели весь путь развития крупномасштабных, стабильных производственных технологий, от полимеризации, прядения, оксидной карбонизации до обработки поверхности. Характеристики продукции теперь соответствуют требованиям промышленного применения, например, для лопастей ветряных турбин, сосудов под давлением и автомобильных деталей, что представляет собой скачок от «наличия» к «превосходству» и «конкурентоспособной цене».

Это мощно подтолкнет историческую трансформацию композитов на основе углеродного волокна и смолы из «предметов роскоши премиум-класса» в «промышленные товары массового потребления». Во-первых, это обеспечит доступное, производимое внутри страны основное сырье для чувствительных к затратам рынков, таких как основные балки ветряных турбин, водородные баллоны и облегченные автомобильные конструкции, снижая производственные затраты и ускоряя процесс «углерод-в-стекло» или «углерод-в-сталь» в этих областях. Во-вторых, это изменит конкурентную среду на внутреннем рынке углеродного волокна, снизив зависимость от импортной продукции из крупноволокнистых материалов и повысив самодостаточность и безопасность производственной цепочки. В долгосрочной перспективе снижение затрат будет стимулировать инновации в большем количестве потенциальных сценариев применения, создавать новый рыночный спрос и способствовать дальнейшему расширению масштабов всей отрасли композитных материалов.