Поддержка по электронной почте
247886802@qq.comПозвоните в службу поддержки
+86-13258111863
Когда говорят про фазированные решетки, сразу представляют военные заказы или аэрокосмос. Но основной покупатель — часто не они. Поставлю тут свои пять копеек, исходя из того, что вижу в работе с композитными радиопрозрачными обтекателями.
У нас в ООО Сычуань Тайхэн Композитные Материалы делали обтекатели для РЛС с ФАР, и тут выяснилась занятная вещь: крупнейшими клиентами оказались не Минобороны, а гражданские метеорологические службы и аэропорты. Они закупают системы для мониторинга погоды, где требуются точные, но не сверхдорогие решетки.
Почему так? Военные заказы объемные, но редкие. А вот метеостанции обновляют оборудование регулярно, плюс — требования по стойкости к атмосферным воздействиям у них ниже. Мы как раз под это подстраивались, когда разрабатывали композитные кожухи для антенных модулей.
Заметил еще один нюанс: многие производители ФАР переоценивают готовность рынка к дорогим решениям. На деле даже в том же аэрокосмосе часто берут гибридные варианты, где часть элементов — традиционные, а часть — фазированные. Экономия на массе и энергопотреблении, но без заоблачных цен.
С радиопрозрачностью композитов вечная головная боль. Казалось бы, подобрал материал — и готово. Но на практике даже незначительные отклонения в пропитке или температуре отверждения ведут к потере характеристик. У нас на производстве в промышленном парке Тяньфу случались партии, где КСВН прыгал до 1.8 вместо требуемых 1.3.
Исправляли долго: меняли режимы автоклавной обработки, подбирали смолы. Сейчас в основном работаем с эпоксидными системами от Hexcel, но и там бывают сюрпризы с партией.
Еще момент — термостабильность. Для уличных ФАР, которые стоят на вышках, перепады от -40°C до +50°C — норма. Композит должен держать геометрию, иначе диаграмма направленности плывет. Пришлось вводить дополнительные слои стеклоткани с разными КТР, чтобы компенсировать температурные деформации.
В 2022 году делали обтекатели для Doppler radar, который ставили в аэропорту Чэнду. Заказчик хотел легкую конструкцию, стойкую к граду и ультрафиолету. Сделали на основе кварцевой ткани и цианат-эфирной смолы — получилось дороговато, но прошло все тесты на радиопрозрачность в диапазоне 2.7–3.0 ГГц.
Интересный момент: при монтаже выяснилось, что крепежные отверстия не совпадают с рамой. Пришлось на месте дорабатывать — оказалось, металлоконструкция дала усадку при сварке. Теперь всегда закладываем зазор +/- 1.5 мм по посадочным местам.
Этот проект показал, что для гражданских ФАР ключевое — не максимальные характеристики, а надежность и ремонтопригодность. Наш клиент потом отдельно благодарил за то, что предусмотрели легкий доступ к элементам решетки для замены без демонтажа всего обтекателя.
Раньше пробовали использовать полиэфирные смолы для бюджетных решений — вышло боком. Через год-два появлялись микротрещины от вибрации, плюс диэлектрические потери росли. Пришлось списывать целую партию обтекателей для морских РЛС.
Сейчас для морских применений только эпоксидки с повышенной стойкостью к влаге. Дороже, но хотя бы не переделывать каждые два года.
Еще учились на собственных ошибках с пропиткой вакуумным способом: если не выдержать время дегазации, в структуре остаются пузырьки. Для частот выше 10 ГГц это критично — появляются дополнительные фазовые искажения. Сейчас технологи с более чем 10-летним опытом строго контролируют каждый этап.
Раньше ФАР были штучным товаром, сейчас — ближе к серийным изделиям. Наша компания с 2021 года успела накопить статистику: если в первый год делали 3-4 комплекта в месяц, то сейчас стабильно 12-15.
Упростилась и сертификация. Раньше на каждый обтекатель требовали полный пакет испытаний, сейчас для гражданских применений часто принимают по аналогии с ранее сертифицированными изделиями.
Но появились новые сложности — требования по ЭМС ужесточились. Приходится добавлять экранирующие слои, что утяжеляет конструкцию. Ищем компромисс между массой и помехозащищенностью.
Пробовали делать полностью полимерные ФАР для коммерческого использования — не пошло. Термостабильность не та, плюс КТР слишком высокий. Может, для бытовой электроники сгодится, но не для серьезных применений.
Зато гибридные конструкции — металл+композит — оказались перспективными. Особенно для базовых станций 5G, где нужны и легкость, и точность фазирования.
Сейчас в нашей технической команде из 40 человек как раз прорабатывают вариант с карбоновым каркасом и медными излучателями. Пока на стадии тестов, но уже видно, что может получиться интересно для телеком-операторов.
Главное, что понял за эти годы: фазированная решетка — это не только электроника, но и грамотная механическая часть. Без качественного обтекателя вся система не работает, как надо.
На сайте https://www.th-composite.ru мы как раз акцентируем на этом внимание — что наша специализация именно в создании комплексных решений, а не просто 'железа'.
И да, основной покупатель действительно часто оказывается не там, где его ищут. Стоит смотреть не только на госзаказы, но и на коммерческий сектор — там денег может быть не меньше, а геморроя с приемкой существенно меньше.
