
Если говорить про термопластичные полимерные композиционные материалы, многие сразу представляют аэрокосмическую отрасль или медицину. Но по факту основной объём закупок идёт оттуда, где требуются серийные детали с жёстким соотношением цена/прочность — автомобилестроение, электротранспорт, бытовая техника. Именно тут основной покупатель ищет не ?идеальный? материал, а тот, что выдержит цикл литья под давлением и даст стабильность в 95% случаев.
В работе с ООО Сычуань Тайхэн Композитные Материалы я видел, как менялся портрет заказчика. Раньше приходили за ?чем-то прочным и лёгким?, сейчас запросы конкретнее: ?нужен материал под замену алюминия в кронштейнах электромобилей, чтобы выдерживал вибрацию и не полз под нагрузкой при 80°C?. Это уже не эксперименты, а серийные проекты.
Часто ошибаются, думая, что главное — механические свойства. На деле основной покупатель смотрит на технологичность: как поведёт себя материал в пресс-форме, какой усадки ждать, как быстро кристаллизуется. Например, PA6+30% GF отлично работает в крупных партиях, но если в материале есть примеси — начинаются обрывы волокна и брак. Мы с командой в Тайхэн как раз делаем акцент на стабильности параметров от партии к партии.
Кстати, про термопластичные полимерные композиционные материалы часто говорят в контексте импортозамещения. Но наши клиенты — те, кто собирает узлы для логистики или сельхозтехники — не готовы жертвовать циклом переработки. Если материал требует сложной сушки или долгого охлаждения — его не возьмут, даже если прочность выше. Здесь важен баланс.
Был случай, когда мы поставили пробную партию PP+20% талька для корпусов вентиляционного оборудования. В лаборатории всё было идеально, а в цехе — трещины в зонах крепления. Оказалось, клиент не учёл вибрацию при транспортировке, а мы не спросили. Пришлось добавлять короткое стекловолокно — и потери ударной вязкости оказались критичными. В итоге перешли на PP+GF15%, но стоимость выросла. Клиент остался, но только потому, что альтернатив не было.
Ещё один момент — цвет. Казалось бы, мелочь. Но когда основной покупатель заказывает чёрные детали для наружного применения, нужно учитывать УФ-стабильность. Мы как-то использовали стандартный чёрный пигмент в PA66 — через полгода на солнце детали посерели. Пришлось объяснять заказчику, что это не дефект, а особенность, и предлагать дорогой стабилизатор. Теперь всегда уточняем условия эксплуатации.
На сайте https://www.th-composite.ru мы стараемся указывать не только прочность, но и рекомендации по литью — например, температуру цилиндра для наших композитов на основе PEEK. Это то, что реально нужно инженерам на производстве, а не маркетологам.
Вот смотрите: многие производители хвалят свои термопластичные полимерные композиционные материалы за высокое содержание наполнителя. Но если наполнитель — это, условно, 50% стекловолокна, то текучесть падает, и сложные рельефы не заполняются. Мы в Тайхэн для серии Th-Comp PA6 GF30 специально подбираем длину волокна и связующее, чтобы сохранить и прочность, и текучесть. Это не теория — это опыт с литьём корпусов для промышленных дронов.
Ещё важный момент — гигроскопичность. Nylon-based материалы впитывают влагу, и если деталь будет работать в условиях перепадов влажности, размеры поплывут. Один из наших клиентов делал шестерни для приводов упаковочных линий — сначала брали стандартный PA6, потом перешли на PA66 с меньшим водопоглощением. Разница в цене была, но стабильность оказалась важнее.
Кстати, про ООО Сычуань Тайхэн Композитные Материалы: их локация в промышленном парке Тяньфу позволяет тестировать материалы в условиях высокой влажности — это плюс для разработки составов под азиатский рынок. Но для российских клиентов мы часто добавляем антипирены — требования по пожаробезопасности здесь жёстче.
Когда говоришь с основной покупатель, часто слышишь: ?Почему так дорого??. Но если разложить — сырьё (полимер, наполнители, добавки), подготовка шихты, экструзия, тесты… Наша линия на 100 му в Сычуане позволяет выпускать до 500 тонн в месяц, но даже при таких объёмах цена ниже импортных аналогов только на 15–20%. И то — за счёт оптимизации логистики.
Бывает, клиенты просят материал ?как у BASF?, но с ценой ?как у местных?. Объясняем, что BASF — это годы исследований, а мы даём рабочее решение здесь и сейчас. Например, наш Th-Comp PBT GF30 — не идеален по УФ-стабильности, но для внутренних узлов электроники его хватает. И срок поставки — 2 недели, а не 3 месяца.
Кстати, про поставки: в 2022 году был кризис с поликарбонатом — цены взлетели. Мы тогда перевели часть клиентов на ABS-композиты. Кто-то ушёл, кто-то остался — но это показало, что гибкость в ассортименте важнее, чем ?идеальный? материал.
Если смотреть на термопластичные полимерные композиционные материалы в среднесрочной перспективе — будет рост спроса на биоразлагаемые варианты и материалы с вторичной переработкой. Но пока основной покупатель смотрит на цену за килограмм и срок службы. Например, в сегменте городской мебели (скамейки, ограждения) начали появляться заказы на PP с наполнителем из древесной муки — дешево, выглядит неплохо, но долговечность под вопросом.
Мы в Тайхэн сейчас экспериментируем с гибридными наполнителями — стекловолокно + базальт. Получается интересно по вибростойкости, но стоимость пока высока. Думаю, через год-два доведём до ума и предложим рынку.
В целом, если резюмировать: рынок термопластичных композитов — это не про прорывные технологии, а про решение конкретных задач за разумные деньги. И те, кто это понимает, остаются с клиентами надолго. Как, например, наша компания с её десятилетним опытом команды — мы знаем, что важно не просто продать материал, а чтобы он работал в конкретном узле без сюрпризов.